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水泥混凝土路面裂缝的原因

作者: 管理员 来源: 本站 时间:2018年04月03日

      随着城市规模的不断扩大,城市交通量的剧增,交通荷载的累积增多,水泥混凝土路面的缺点日益显露,如板缝处的颠簸跳车、行车噪声大、养护施工周期长等。近年来全国各地城市水泥混凝土路面纷纷采用白加黑模式,大大改善了路面的使用性能,不仅避免了混凝土板块整体挖除的成本,而且施工速度快,平整度较好,行车干扰小。但是,随着时间的推移,沥青加铺层反射裂缝逐渐出现,因此沥青加铺层的反射防裂贴处理得是否成功,成为旧水泥混凝土路面改造成败的关键衡量指标之一。

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      在水泥混凝土路面弯沉都达到要求后,方可对板缝进行防裂贴处理。正常的横缝、纵缝(缩缝、施工缝)宽度应保证38 mm,深度保证3040 mm,胀缝宽度应保证2025 mm,深度保证3040 mm。在保证干燥干净的情况下,防裂贴用鼓风机将原缝内垃圾清除并灌注聚氨酯或硅酮类嵌缝料。

      (1)对于不规则的裂缝,如温度收缩缝或沉降缝,在测试弯沉满足要求的情况下,要对各种裂缝进行修复。宽度小于5 mm轻微裂缝可采取扩缝灌浆,即用切割机将缝口扩宽成810 mm缝宽,缝深不超过2/3板厚,清理干净用路面灌封机灌注聚氨酯或硅酮类嵌缝料进行嵌缝[3]

      2)对于大于5 mm的裂缝,一般是因为沉降不均造成,应破除板块。在处理好路基的情况下,浇筑好混凝土路面,并设置相应的拉杆或传力杆,在新浇筑的混凝土与原混凝土接触处应切槽灌注嵌缝材料。


      防裂贴的铺设

      缝隙嵌缝材料处理好后,沿着横缝、纵缝及处理好的裂缝处铺设防裂贴(抗裂贴)。防裂贴一般宽50 cm,骑缝铺设,它具有以下作用:

      1)加筋作用。它具有较大抗拉强度及耐高温作用,能有效抵消层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到加筋作用。

      2)消能缓冲作用。它具有良好的低温柔韧性,裂缝处的拉应力通过良好的黏弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用,减少温缩应力。

      3)隔水防渗作用。防裂贴由沥青复合物构成,铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,防止水从缝隙渗透到水泥板底。

      4防裂贴具有自黏性能,能与水泥混凝土路面黏结良好、牢固、无推移。

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